Propozycja deregulacji i cyfryzacji sektora TAXI #SprawdzaMY
mar 20, 2025
Czas na zmiany! W ramach inicjatywy#SprawdzaMYzgłosiliśmy propozycje deregulacji, które mają uprościć przepisy i wprowadzić cyfrowe rozwiązania do sektora TAXI. To ważny krok, i z pewnością nie ostatni na drodze do nowoczesnych i przejrzystych regulacji proponowanych przez Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych. Wiele z obowiązujących przepisów nie nadążają za dynamicznymi zmianami w transporcie miejskim, a ich analogowa forma komplikuje działalność przedsiębiorców i generuje zbędne koszty administracyjne. Nadmiar papierowej dokumentacji wydłuża czas rozpoczęcia pracy przez nowego kierowcę taxi, a brak jednolitych standardów utrudnia organom nadzorczym egzekwowanie prawa. Poniższą propozycją kolejny raz wspieramy rozwijanie systemu, który będzie dostosowany do realiów współczesnej mobilności miejskiej. Jakie są nasze rekomendacje? ✅ Ponadlokalna licencja TAXI zamiast dziesiątek zezwoleń na poziomie miast ✅ Ujednolicenie oznaczeń TAXI w całym kraju ✅ Ogólnopolska standaryzacja wzoru identyfikatorów kierowców TAXI ✅ Ustandaryzowanie na poziomie ogólnopolskim wzorów wniosków o dokumentację TAXI ✅ Cyfryzacja wydawania, przechowywania i weryfikacji dokumentacji TAXI (licencji, wypisów, identyfikatorów) ✅ Digitalizacja wydawania, przechowywania i weryfikacji badań lekarskich kierowców TAXI Dlaczego to ważne i co przyniosą postulowane zmiany? 🔹 zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów dzięki szybkiej i łatwej weryfikacji kierowców oraz ich uprawnień, a także prostszej identyfikacji legalnych taksówek w całym kraju, 🔹 skrócenie czasu rozpoczęcia pracy przez nowego kierowcę taxi, co ułatwi przełamywanie barier na rynku pracy, 🔹 skuteczną walkę z nielegalnymi przewoźnikami poprzez usprawnienie systemu kontrolnego, dającego organom nadzorczym szybki dostęp do zweryfikowanych danych, 🔹 redukcję biurokracji, papierologii i kosztów administracyjnych, co przyniesie korzyści kierowcom, przedsiębiorcom oraz administracji publicznej, 🔹 większą elastyczność w prowadzeniu działalności dzięki zmniejszeniu barier administracyjnych i uproszczeniu zarządzania flotą taxi. W PZPA stoimy także na stanowisku, że cyfryzacja nie wyklucza różnorodnych potrzeb kontaktów z administracją, a raczej stwarza nowe możliwości dla szerszego kręgu zainteresowanych stron. Dlatego uważamy jednocześnie, że potrzebne są zarówno narzędzia cyfrowe jak i tradycyjne formy współpracy z administracją publiczną.
Nasza strona internetowa używa plików cookies, aby zapewnić Ci jak najlepsze doświadczenie podczas korzystania z witryny. Pliki cookies pozwalają nam zapamiętać Twoje preferencje, analizować ruch na stronie oraz personalizować treści i reklamy.
Wiele z obowiązujących przepisów nie nadążają za dynamicznymi zmianami w transporcie miejskim, a ich analogowa forma komplikuje działalność przedsiębiorców i generuje zbędne koszty administracyjne. Nadmiar papierowej dokumentacji wydłuża czas rozpoczęcia pracy przez nowego kierowcę taxi, a brak jednolitych standardów utrudnia organom nadzorczym egzekwowanie prawa.
Poniższą propozycją kolejny raz wspieramy rozwijanie systemu, który będzie dostosowany do realiów współczesnej mobilności miejskiej.
Jakie są nasze rekomendacje?
✅ Ponadlokalna licencja TAXI zamiast dziesiątek zezwoleń na poziomie miast
✅ Ujednolicenie oznaczeń TAXI w całym kraju
✅ Ogólnopolska standaryzacja wzoru identyfikatorów kierowców TAXI
✅ Ustandaryzowanie na poziomie ogólnopolskim wzorów wniosków o dokumentację TAXI
✅ Cyfryzacja wydawania, przechowywania i weryfikacji dokumentacji TAXI (licencji, wypisów, identyfikatorów)
✅ Digitalizacja wydawania, przechowywania i weryfikacji badań lekarskich kierowców TAXI
Dlaczego to ważne i co przyniosą postulowane zmiany?
🔹 zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów dzięki szybkiej i łatwej weryfikacji kierowców oraz ich uprawnień, a także prostszej identyfikacji legalnych taksówek w całym kraju,
🔹 skrócenie czasu rozpoczęcia pracy przez nowego kierowcę taxi, co ułatwi przełamywanie barier na rynku pracy,
🔹 skuteczną walkę z nielegalnymi przewoźnikami poprzez usprawnienie systemu kontrolnego, dającego organom nadzorczym szybki dostęp do zweryfikowanych danych,
🔹 redukcję biurokracji, papierologii i kosztów administracyjnych, co przyniesie korzyści kierowcom, przedsiębiorcom oraz administracji publicznej,
🔹 większą elastyczność w prowadzeniu działalności dzięki zmniejszeniu barier administracyjnych i uproszczeniu zarządzania flotą taxi.
W PZPA stoimy także na stanowisku, że cyfryzacja nie wyklucza różnorodnych potrzeb kontaktów z administracją, a raczej stwarza nowe możliwości dla szerszego kręgu zainteresowanych stron. Dlatego uważamy jednocześnie, że potrzebne są zarówno narzędzia cyfrowe jak i tradycyjne formy współpracy z administracją publiczną.